有人告诉我，小白开手工挡最大的难处就是平稳起步了。的确，假如你在马路路口第一排等红灯，后面有不少车在排队，你起步总是熄火，车子走不起来，后面不停的按你喇叭，是否有想砸车的冲动？呵呵，开个玩笑。
目前不少人买车倾向于自动挡，尤其是小白，由于省去了频繁换挡的麻烦，也不需要担忧发动机熄火。但手工挡车依旧在卖，而且还不少，说明还是有不少人沉迷手工挡带来的经济性和乐趣。下面我给大伙讲讲手工挡开车的要点，期望对那些开手工挡不如何熟练的朋友们提供些帮助。
其实起步不难，最主要的是正确用离合踏板了。你可以如此做，右脚踩在刹车上，左脚踩离合到底，然后必须要慢慢的抬离合到车抖动后，然后右脚立刻松刹车，飞速转移到油门上，然后再一边松离合，一边踩油门，车就会平稳起步。假如你在平坦的路面上，也可以左脚慢慢抬离合，右脚直接踩油门。起步熄火是什么原因有两个：一个是抬离合器太快，车没那样大的力气瞬间爆发就采取熄火的方法抗议了；第二是右脚踩在刹车上不松开，车子被你限住，发动机带不动车自燃也就熄火了。
第二个难处就是换挡了，不少小白因为上路后车多紧张，常常不准时换挡，致使常常高速抵挡或低速高端行驶，这类都是对发动机和变速箱导致紧急损伤的行为。解决方案是你必须要多开，最好有个熟练的师傅陪着你，没的话也没什么关系，开的次数多了，自然就不紧张了。对于换挡的机会：起步后立马换2档，速度到30码后换3档，速度到40码后换4档，速度到50码后换5档，如此容易好记，减档也是这样，必须要记住你的档位要和行车速度匹配才行。
第三个就是停车了，这个相对容易些，当你行车速度较快，譬如大于50码，那你要先踩刹车，让发动机参与制动，等行车速度慢下来快拖档时，踩下离合换挡或者筹备停车，假如你先踩离合，因为车没发动机牵引惯性非常大，反而行车速度更快了。假如你行车速度较低，你可以先踩离合再踩刹车，车子就会慢速平稳的停车。
基本上你学会好了起步、换挡和停车这三大要点，那手工挡就难不到你，而且只能越开越顺，这是个熟能生巧的活。虽然开手工挡需要的驾驶水平明显要高于自动挡，但开习惯了也一样，甚至比自动挡更为安全。
